scope:

Nationales Vorwort

Dieses Dokument (CEN ISO/TS 16401-1:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 278 „Straßentransport und Verkehrstelematik" ausgearbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird.

Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA „Straßenverkehrtelematik" des Normenausschusses Automobiltechnik.

Das Präsidium des DIN hat mit seinem Beschluss 1/2004 festgelegt, dass von dem in den Regeln der europäischen Normungsarbeit von CEN/CENELEC verankerten Grundsatz, wonach Europäische Normen in den drei offiziellen Sprachen Deutsch, Englisch und Französisch veröffentlicht werden, in begründeten Ausnahmefällen abgewichen und auf die deutsche Sprachfassung verzichtet werden kann.

Dieser Teil der ISO/TS 16401 ist Teil einer Reihe von Normen, die Interoperabilität von autonomen Systemen für die elektronische Gebührenerhebung (EFC) unterstützt. Diese Reihe von Normen umfasst ISO/TS 17575 Teil 1 bis Teil 4, welche die EFC Inhaltsdaten, deren Gebührenberichte und die Nutzung der Kommunikationsinfrastruktur festlegt.

Diese Norm legt Anwendungsprotokoll-Schnittstellen und deren Zugriff fest und wird somit von EFC-Systemherstellern zu Konformitätsprüfungen herangezogen.

Eine DIN SPEC nach dem Vornorm-Verfahren ist das Ergebnis einer Normungsarbeit, das wegen bestimmter Vorbehalte zum Inhalt oder wegen des gegenüber einer Norm abweichenden Aufstellungsverfahrens vom DIN noch nicht als Norm herausgegeben wird.

Zur vorliegenden DIN SPEC wurde kein Entwurf veröffentlicht.

Erfahrungen mit dieser DIN SPEC sind erbeten

- vorzugsweise als Datei per E-Mail an wern@vda.de in Form einer Tabelle. Die Vorlage dieser Tabelle kann im Internet unter http://www.din.de/stellungnahme abgerufen werden;

- oder in Papierform an den Normenausschuss Automobiltechnik, Behrenstr. 35, 10117 Berlin