UNLIMITED FREE
ACCESS
TO THE WORLD'S BEST IDEAS

SUBMIT
Already a GlobalSpec user? Log in.

This is embarrasing...

An error occurred while processing the form. Please try again in a few minutes.

Customize Your GlobalSpec Experience

Finish!
Privacy Policy

This is embarrasing...

An error occurred while processing the form. Please try again in a few minutes.

DIN EN 16727-2-2

Bahnanwendungen - Oberbau - Laermschutzwaende und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Nicht akustische Eigenschaften - Teil 2-2: Mechanische Eigenschaftsanforderungen unter dynamischen Belastungen infolge Zugverkehr - Berechnungsverfahren; Deutsche Fassung EN 16727-2-2:2016

active, Most Current
Buy Now
Organization: DIN
Publication Date: 1 November 2016
Status: active
Page Count: 25
ICS Code (Construction of railways): 93.100
scope:

Diese Europäische Norm spezifiziert die Belastung, die maßgebenden Laststellungen und die Schnittkräfte von Lärmschutzwänden, die durch Druck-Sog-Wellen infolge Zugverkehr, beschrieben in EN 1991-2:2003, 6.6.2, verursacht werden. Die vertikale und horizontale Form der Druck-Sog-Welle und die dynamischen Effekte wurden berücksichtigt. Das in dieser Europäischen Norm beschriebene Berechnungsverfahren wurde für Lärmschutzwände entwickelt, die aus einer Pfosten-Wandelement-Konstruktion bestehen, und kann ebenso für Wandverkleidungen verwendet werden, die auf einer unnachgiebigen Unterkonstruktion befestigt sind. Für pfahlgegründete Konstruktionen wird im Anhang A eine empirische Gleichung für die Bestimmung der Grundfrequenz des Wandsystems angegeben. Anhang B zeigt eine Beispielrechnung für die Bestimmung der Schnittgrößen an einem Mittelpfosten. Die Bemessung der Lärmschutzwände (z. B. Ermüdungsnachweise) ist nicht Teil dieser Norm.

Document History

DIN EN 16727-2-2
November 1, 2016
Bahnanwendungen - Oberbau - Laermschutzwaende und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Nicht akustische Eigenschaften - Teil 2-2: Mechanische Eigenschaftsanforderungen unter dynamischen Belastungen infolge Zugverkehr - Berechnungsverfahren; Deutsche Fassung EN 16727-2-2:2016
Diese Europäische Norm spezifiziert die Belastung, die maßgebenden Laststellungen und die Schnittkräfte von Lärmschutzwänden, die durch Druck-Sog-Wellen infolge Zugverkehr, beschrieben in EN...
June 1, 2014
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Non-acoustic performance - Part 2-2: Mechanical performance under dynamic loadings caused by passing trains - Calculation method; German version prEN 16727-2-2:2014
A description is not available for this item.

References

Advertisement