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Dieser Teil von ISO 12156 definiert eine Prüfmethode zur Bestimmung der Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen unter Verwendung eines Schwingungsverschleiß-Prüfgerätes (HFRR, en: high-frequency reciprocating rig), wobei solche Kraftstoffe eingeschlossen sind, die Additive zur Verbesserung der Schmierfähigkeit enthalten können. Es werden zwei Verfahren zur Messung der Verschleißkalotte festgelegt: Verfahren „A" - Digitalkamera und Verfahren „B" - Visuelle Ermittlung.

Dieses Prüfverfahren gilt für Kraftstoffe, die in Dieselmotoren eingesetzt werden.

ANMERKUNG Es ist nicht bekannt, ob mit diesem Prüfverfahren die Leistungsfähigkeit von allen Additiv/Kraftstoffkombinationen, einschließlich paraffinischen Kraftstoffen, für die keine zusätzliche Korrelationsprüfung durchgeführt wurde, vorhergesagt werden kann. Dennoch liegen keine Daten vor, die nahelegen, dass derartige Kraftstoffe nicht in den Anwendungsbereich fallen.