scope:

Bu standardin amaci, rayli tasitlarin tasarimi, deneyleri,teslim sartlari, isaretleme ve calismasi ile ilgili kurallarinbelirlenmesinde ortak bir hareket noktasi olarak kullanilabilenreferans kutlelerinin tanimlanmasi olup belirtilen ortak referanskutlelerinin tarifi ile tasit sistem bilesenlerininboyutlandirilmasini degistirmek degildir. Bununla birlikte, ilgilistandardlar yenilendiginde veya yeni standardlar yayimlandiginda,tasarim icin esas alinan bu tasit sistem bilesen standardlarindakullanilan kutleler, bu standardda tanimlanan referans kutlesartlarinin bir fonksiyonu olarak ifade edilmelidir. Standardlardegisene kadar, mevcut kriterler uygulanmaya devam edecektir. Bustandard, rayli tasit tiplerinin tamamini kapsar. Tasit kutletariflerinin yapilmasi amaciyla, demiryolu tasitlari asagidabelirtildigi gibi uc gruba ayrilmistir: ? Yuksek hizli ve digeruzun mesafe trenleri, ? Metro ve tramvaylar dahil yuksek hizli veuzun mesafe trenlerinin disindaki yolcu tasitlari, ? Yuk tasitlari(vagonlar ve motorlu yuk uniteleri). Lokomotifler, yuksuz yolcutasitlari olarak dikkate alinir. Rayli tasitla ilgili teknikozellikler sartnamesinde, tasitin ait oldugu grupla ilgili bilgilerbulunmalidir. Not - ?Uzun mesafe? terimi, banliyo ve bolgeseltrenler haric tum yolcu trenlerini kapsar.