scope:
Bu standard, imalatcinin veya yetkilendirdigi temsilcisitarafindan belirtilen teknik ozelliklere uygun olarak yapildiginda,cekilen tasitlarin isletmeye alinmasi, isletilmesi ve bakimisirasinda ortaya cikabilecek, cekilen tasitlarin ve ilgilidonaniminin ozel demiryolu tehlikelerini en aza indirmek icindikkate alinmasi gereken teknik kurallari kapsar. Bu standard,isletme sinyalizasyonu ve kontrol sistemleri ile etkilesime girmesiamaclanmayan cekilen tasitlara uygulanir. Diger makinalar, ilgilidiger standardlarda ele alinmistir (bk. Ek E). Bu cekilen tasitlar,isletme sinyalizasyonu ve kontrol sistemleri icin tasarimlanmamisveya amaclanmamis olup, sadece altyapi yoneticisi tarafindanbelirlenen ozel isletme sartlari altinda calisma ve seyir icinamaclanmistir. Bu cekilen tasitlarin Karsilikli IsletilebilirlikDirektifi?nde belirtilmis olan tasitlardan olmasi amaclanmamistirve normal trafige acik demiryolu hatlarinda isletilmesine musaadeedilmez. Bu durum gerekliyse cekilen tasitlarin, KarsilikliIsletilebilirlik Direktifi 2008/57/AT?de on goruldugu gibiisletmeye alinmasina izin verilmesi veya isletmeye konulmasigerekecektir. Bu standardin Bolum 1?inde, teknik demiryolukurallari ele alinmistir; Bolum 2?de ise, onaylanmis bir kurulusile baglantili olarak bir uygunluk denetimi gerektiren MakinaDirektifi 2006/42/AT?nin Ek 4?unde siniflandirilmis cekilentasitlarin durumu haric, imalatci tarafindan uygunlugu beyanedilecek cekilen tasitlara ait kurallar ele alinmaktadir. Ilavekurallar; dar ekartmanli veya genis ekartmanli hatlara sahipaltyapilar, tramvay hatlari, ray ve demiryolu tekerlekleriarasindaki tutunma haricinde yontemi kullanan demiryollari ve yeralti altyapilari uzerinde seyir icin uygulanabilir. Bu standard,balast veya altyapi platformu uzerinde kismen desteklenen calismayapilandirmasindaki cekilen tasitlar ve ilgili donanima dauygulanabilir. Sabit bir altyapi platformundaki yukleri tasimakicin iki veya daha fazla cekilen tasitin birlikte kullanilmasidurumunda, ornegin; metal bir konteyner, iki kucuk cekilen tasitasabitlenmesi durumunda, bu standard ile uyum saglamasi bakimindantum sistem bir cekilen tasit olarak degerlendirilir. Bu standardasagida belirtilenlere uygulanmaz: ? Isin kalitesi veya cekilentasit performansi ile ilgili kurallara, ? Imalatci ve isletmeciarasinda anlasmanin konusunu olusturacak olan cekilen tasitlarinkullanimina yonelik demiryolu altyapi isleticisi tarafindan tespitedilen ozel kurallara, ? Cekilen tasit uzerine gecici olarak monteedilen ayri makinalara. Bu standard, asagida verilen durumlar icinilave kurallari gerektirmez: ? Ozel kurallara tabi olan faaliyet,ornegin, potansiyel patlayici ortamlar, ? Dogal nedenlerdenkaynaklanan tehlikeler, ornegin, deprem, yildirim, sel vb. ?Calisma yontemleri, ? Ozel tedbirler gerektiren agir calismasartlarindaki faaliyet, ornegin, tunellerde veya yarmalardacalisma, asiri cevresel sartlari (-20 ?C alti veya +40 ?C ustu),korozif ortam, kirletici ortamlar, guclu manyetik alanlar, ?Yazilim hatalarindan kaynaklanan tehlikeler, ? Serbestcesallanabilecek olan askidaki yuklerin tutulmasi sirasindaolusabilecek tehlikeler. Bu cekilen tasitlarin amaclanan kullanimi,her bir altyapi yoneticisi tarafindan belirtilen isletme ile ilgiliparametreleri beraberinde getirebilir; ornegin, bu cekilen tasitlaricin musaade edilen azami hizin altyapi yoneticisi tarafindansinirlandirilmasi muhtemeldir; cekilen tasitlarin bu standardinmaddeleriyle uygun olmasi bu hizda seyahate izin vermez. Normaldemiryolu trafigine acik bir yol uzerinde bu cekilen tasitlaramusaade edilmeyecektir. Bu standard, CEN tarafindan yayimlandigitarihten bir yil sonra siparis edilen tum cekilen tasitlarauygulanir.
