scope:

Bu standard bir deney yontemini ve dingil kutusu rulmanlarininyaglanmasi icin kullanilan yaglama greslerinin yaglamakabiliyetlerinin belirlenmesinde kullanilan kabul kriterlerinibelirler. Oncelikli olarak yaglama greslerinin asinmaya karsikoruma kapasiteleri ile iliskili olan yaglama kabiliyeti, rulmanyatagi yaglama deney tezgahi ile belirlenir. Deney sirasindakirulmanli yatak silindirinin asinmasi, surtunme davranisi vesicaklik yaglama gresleri arasinda ayrim yapmak icin kullanilanparametrelerdir. Not 1- EN 12081 icerisinde deney yontemindenbahsedilmektedir. Tanimlanan deney yontemi sirasiyla 200 km/h hizakadar cikabilen normal hizdaki trenler icin kullanilan dingilkutusu greslerine ve 300 km/h hiza kadar cikabilen yuksek hizlitrenler icin kullanilan dingil kutusu greslerine uygulanmaktadir.Bu yontem ayirt edici bir islemdir ve bu deneyden gecen yaglamagresleri daha kapsamli performans deneylerine tabiitutulacaklardir. Not 2 - EN12082 standardi icerisinde detayli birsekilde daha kapsamli bir tezgah performans deneyindenbahsedilmektedir. Bu tezgah performans deneyi, simule edilmis biryolculuk sirasinda mahfaza, rulmanin, sizdirmazlik contasinin vegres yaginin islevinin uygunlugunu kontrol edecektir. Bu deneyyontemi dingil kutularinda kullanilan gres yaglarinin karisimdeneyinin kalite guvencesi ve kalite kontrolu amaciyla dakullanilir. Hafif rayli ve tramvay uygulamalari icin musteri iletedarikci arasinda kabul edilen diger standardlar ve dokumanlaruygulanabilir.