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Diese Internationale Norm gilt für Einrichtungen zur Sicherung von Ladung in Personenkraftwagen¹⁾, Pkw- Kombi und Mehrzweck-Pkw, in denen die Sitze den Laderaum direkt begrenzen.

Diese Internationale Norm legt Mindestanforderungen und Prüfungen für Vorder- und Rücksitze und für Trennsysteme fest, um den Schutz der Fahrzeuginsassen gegen sich verschiebende Ladung während eines Frontalaufpralls zu erhöhen. Zusätzlich legt diese Internationale Norm Mindestanforderungen und Prüfverfahren für Zurrpunkte in den oben genannten Fahrzeugen fest, um Ladung (Gepäck oder Güter) in einer betriebs- und verkehrssicheren Weise sichern zu können.

Bei Fahrzeugen²⁾ die in erster Linie für den Transport von Gütern bestimmt sind und von einem Personenkraftwagen¹⁾, abgeleitet wurden, sind nur die Anforderungen für Zurrpunkte dieser Internationalen Norm anzuwenden. Zusätzliche Anforderungen für diese Fahrzeuge²⁾ und Anforderungen an alle anderen Kastenwagen (Lieferwagen) sind in ISO 27956 festgelegt.

1) M₁-Fahrzeuge (siehe 70/156/EWG), auch definiert als Kategorie 1-1, Fahrzeuge gemäß UN ECE WP29 - Special resolution No. 1 (TRANS/WP.29/1045).

2) N₁-Fahrzeuge (siehe UN ECE Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).