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Il presente Rapporto Tecnico presenta una metodologia sistematica per determinare i requisiti di integrità di sicurezza per apparecchiature di segnalamento ferroviario, tenendo conto dell'ambiente operativo e dell'architettura del sistema di segnalamento. Viene definita l'interfaccia tra l'ambiente operativo e il sistema di segnalamento definita fra l'altro da un elenco di pericoli e da tassi di pericolo tollerabile associati al sistema.
Questo Rapporto Tecnico viene pubblicato dal CEI nella sola lingua inglese in quanto particolarmente mirata a settori specialistici.