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Diese Europäische Norm legt ein Prüfverfahren zur Bestimmung des Gehalts an ungelösten Stoffen, bezeichnet als Gesamtverschmutzung, in Mitteldestillaten, in Dieselkraftstoff mit einem Anteil von bis zu 30 % (V/V) Fettsäure-Methylester (en: fatty acid methyl ester (FAME)) und in reinem FAME fest. Der zulässige Messbereich von 12 mg/kg bis 30 mg/kg wurde anhand von Ringversuchen unter Anwendung von EN ISO 4259 [1] festgelegt.

Diese Europäische Norm gilt im Allgemeinen für Erzeugnisse mit einer kinematischen Viskosität nicht über 8 mm²/s bei 20 °C bzw. 5 mm²/s bei 40 °C, z. B. Dieselkraftstoffe nach EN 590 [2] und FAME nach EN 14214 [3].

Dieses Prüfverfahren kann ebenfalls für Dieselkraftstoffe mit mehr als 30 % (V/V) FAME sowie für Mineralölerzeugnisse mit einer kinematischen Viskosität oberhalb von 8 mm²/s bei 20 °C oder 5 mm²/s bei 40 °C eingesetzt werden. Für diese erweiterte Anwendung des Prüfverfahrens gibt es bisher allerdings keine Präzisionsangaben.

ANMERKUNG 1 Eine starke Verschmutzung im Kraftstoffsystem kann zum frühzeitigen Verstopfen der Filter und/oder Geräteversagen führen und ist deshalb unerwünscht.

ANMERKUNG 2 Für die Zwecke dieser Europäischen Norm wird zur Angabe des Volumenanteils, φ, einer Substanz der Ausdruck „% (V/V)" verwendet.

WARNUNG - Die Anwendung dieser Norm kann den Einsatz gefährlicher Stoffe, Arbeitsgänge und Geräte mit sich bringen. Diese Norm gibt nicht vor, alle mit ihrer Anwendung verbundenen Sicherheitsprobleme anzusprechen. Der Anwender dieser Norm ist dafür verantwortlich, vorher angemessene Maßnahmen hinsichtlich Sicherheit und Gesundheit zu ergreifen und die Anwendbarkeit einschränkender Vorschriften zu ermitteln.