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Diese Europäische Norm beschreibt Funktionsweise, Position, Einschränkungen und Steuerung für Magnetschienenbremssysteme (Mg-Bremssysteme), die in die Drehgestelle von Vollbahnzügen eingebaut sind und bei Geschwindigkeiten bis zu 280 km/h für Schnellbremsungen sowie unter Bedingungen mit niedrigem Kraftschluss genutzt werden. Diese Norm beschäftigt sich daher nur mit Mg-Bremsen in Hochaufhängung und nicht mit hoch/tief- bzw. tief aufgehängten Mg-Bremsen.

Dieses Dokument beinhaltet auch Prüfverfahren und Zulassungsbedingungen für Mg-Bremssysteme. Außerdem werden die Schnittstellen zur elektrischen Ausrüstung, zum Drehgestell, zum Oberbau und zu anderen Bremssystemen festgelegt.

Auf der Basis bestehender Internationaler und Nationaler Normen werden zusätzliche Anforderungen festgelegt an:

- Einsatzbedingungen der Mg-Bremse;

- Verzögerungs- und Bremskräfte; 

- Funktions- und Konstruktionsmerkmale;

- Festigkeitsanforderungen;

- Typ-, Serien- und Fahrzeugintegrationsprüfungen.

Zur Konstruktion und Berechnung wird eine „Referenzfläche" (das Normalquadrat) eingeführt.