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Diese Europäische Norm legt die technischen Anforderungen für signifikanten Gefahren, Gefahrensituationen und Begebenheiten von ausgleisbaren Maschinen nach EN 15955-1:2013 für Bau, Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur, Rangieren und bei Einsatz als Rettungsfahrzeug fest.

Diese Europäische Norm behandelt die technischen Anforderungen für allgemeine Gefahren beim Fahren, Zusammenstellen und Installation, Inbetriebnahme, Fahren auf Gleisen, Einsatz einschließlich Einstellen, Programmieren und Umrüstung, Betrieb, Reinigung, Fehlerfindung, Instandhaltung und Außerbetriebnahme der Maschinen, wenn sie wie vorgesehen genutzt werden und aufgrund eines nicht gebräuchlichen Einsatzes, der vom Hersteller vorherzusehen ist, siehe Abschnitt 4.

ANMERKUNG Besondere Maßnahmen für außergewöhnliche Umstände werden in dieser Europäischen Norm nicht behandelt. Sie können in einem Vertrag zwischen Hersteller und Maschinenbetreiber vereinbart werden.

Die behandelten allgemeinen Gefahren beinhalten die generellen Gefahren der Maschinen, und ebenfalls die Gefahren, die durch die folgenden besonderen Maschinenfunktionen entstehen:

- Ausheben;

- Schotterstopfen, Schotterreinigen, Schotterregulieren, Schotterverdichten;

- Gleiserneuerung;

- Schieneninstandhaltung;

- Heben und Senken mit einem Kran;

- Oberleitungserneuerung/Instandhaltung;

- Instandhaltung der Komponenten der Infrastruktur;

- Inspektion und Messungen der Komponenten der Infrastruktur;

- Tunnelinspektion/Ventilation;

- Rangieren;

- Notfallrettung und Bergung

während Aufrüstung, Einsatz, Instandhaltung und Wartung.

Diese Europäische Norm behandelt selbst angetriebene Maschinen, die nicht für das Auslösen von Signalund Steuerungssystemen vorgesehen sind. Andere ähnliche Maschinen werden in anderen Europäischen Normen behandelt, siehe Anhang D.

Es wird angenommen, dass ein standardisierter fertiggestellter Autochassi als Basis-Fahrzeug für eine ausgleisbare Maschine ein akzeptables Sicherheitsniveau für seine Basisfunktionen bietet. Dieser spezielle Aspekt wird nicht in dieser Europäischen Norm behandelt.

Diese Europäische Norm behandelt nicht:

a) Anforderungen an die Qualität der Arbeiten und an die Leistung der Maschine;

b) Maschinen, die die Oberleitung für Beförderungszwecke verwenden;

c) besondere Anforderungen vom Eisenbahninfrastrukturunternehmer festgelegt;

d) Vereinbarungen zwischen Hersteller und Maschinenbediener für zusätzliche oder alternative Anforderungen;

e) Gefahren verursacht durch aerodynamische Lasten von vorbeifahrenden Hochgeschwindigkeitszügen mit mehr als 200 km/h;

f) Anforderungen, die im Falle von extremen Bedingungen notwendig sein könnten, wie:

1) extreme Umgebungstemperaturen (unter -20 °C oder über +40 °C);

2) hohe korrosive oder kontaminierte Umgebung, z. B. aufgrund des Vorhandenseins von Chemikalien;

3) potentielle explosive Umgebung.

Diese Europäische Norm gilt für alle Maschinen, die ein Jahr nach dem Veröffentlichungsdatum bei CEN dieser Norm bestellt werden.