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Diese Europäische Norm legt ein Verfahren zur Bewertung der Fähigkeit von Straßenkehrmaschinen zur Aufnahme von PM₁₀ Feinstaub und PM_2,5 Feinstaub fest. Die Aufnahmefähigkeit von PM₁₀ und PM_2,5 Feinstaub schließt die Fähigkeit einer Kehrmaschine ein: 

- PM₁₀ und PM_2,5 Feinstaub und grobe Kornfraktionen von typischen städtischen Fahrbahnen zu entfernen und aufzunehmen; 

- die sich aus dem Kehrvorgang ergebende Menge an Schwebstoffen und mitgerissenem PM₁₀ und PM_2,5 Feinstaub zu minimieren.

Die Fähigkeit einer Kehrmaschine, Feinstaub und grobe Kornfraktionen zu entfernen und aufzunehmen, wird unter Anwendung von Verfahren und Ausrüstungen zur Bestimmung der Menge eines Prüfmaterials (bestehend aus Feinstaub und grobkörnigeren Fraktionen) bewertet, die die Kehrmaschine während einer genau festgelegten Prüffahrt von einer Prüffläche entfernen kann. Die Messwerte dieser Prüfung werden angewendet, um die Kehrleistung der Kehrmaschine zu berechnen.

Die Fähigkeit der Kehrmaschine, die Menge an Schwebstoffen und mitgerissenem Feinstaub zu minimieren wird auch unter Anwendung von Verfahren und Ausrüstungen zum Bestimmen der Konzentrationen an PM₁₀ und PM_2,5 in der Luft bewertet, die sich aus dem Aufnehmen eines Prüfmaterials (bestehend aus Feinstaub und gröberen Kornfraktionen) während einer genau festgelegten Prüffahrt ergibt. Die Messwerte dieser Prüfung werden angewendet, um die von PM₁₀ und PM_2,5 Emissionswerte für die Kehrmaschine zu berechnen.

Diese Prüfung ermöglicht die Verwendung von Wasser zur Bindung von Staub. Kehrmaschinen, die als Spülfahrzeug ausgelegt oder mit frontseitig montierten Sprühbalken ausgestattet sind, die kein Teil eines Systems zur Bindung von Staub unter Anwendung von Wasser sind, fallen nicht in den Anwendungsbereich dieses Prüfverfahrens.

Die Ergebnisse der Aufnahmefähigkeit der Kehrmaschine werden in einem quantitativen numerischen Format angegeben, das vergleichende Bewertungen von ähnlich klassifizierten Kehrmaschinen ermöglicht. Diese Prüfung legt keine Qualifikationskriterien (Bestanden/Nicht bestanden) für die im Prüfverfahren angegebenen Messungen der Aufnahmefähigkeit von PM₁₀ und PM_2,5 Feinstaub fest.

Diese Prüfung ist für Lkw-Aufbau-Kehrmaschinen, selbstfahrende, gezogene und angebaute Kehrmaschinen anwendbar, wie in EN 15429-1:2007, Abschnitt 2, festgelegt.

Diese Prüfung ist ein(e) Modellversuch/Typprüfung, die bei der geprüften Kehrmaschine voraussetzt, dass sie für die gesamte Fabrikproduktion dieses speziellen Kehrmaschinenmodells repräsentativ ist.