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DIN EN 15273-3

Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 3: Lichtraumprofile; Deutsche Fassung EN 15273-3:2013+A1:2016

active, Most Current
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Organization: DIN
Publication Date: 1 October 2017
Status: active
Page Count: 176
ICS Code (Railway rolling stock in general): 45.060.01
ICS Code (Railway engineering in general): 45.020
scope:

Diese Europäische Norm

- legt verschiedene Profile fest, die für die Anordnung, Überprüfung und Instandhaltung gleisnaher baulicher Anlagen erforderlich sind;

- legt verschiedene Wirkungsgrößen fest, die bei der Festlegung des jeweiligen Lichtraums zu berücksichtigen sind;

- legt eine Methode fest, mit der - ausgehend von den oben genannten Einflüssen - die verschiedenen Lichtraumprofile berechnet werden können;

- legt Regeln für die Festlegung des Gleismittenabstandes fest;

- legt Regeln fest, die bei der Anordnung der Bahnsteige zu beachten sind;

- legt Regeln für die Bestimmung des Lichtraums für den Durchgang der Stromabnehmer fest;

- stellt Gleichungen auf, die für die Berechnung der in der Aufstellung aufgeführten Lichträume erforderlich sind.

Ein Lichtraumprofil definiert zum einen den Raum, der freizuhalten und aufrechtzuerhalten ist, um den Verkehr von Schienenfahrzeugen zu ermöglichen, zum anderen Rechenregeln und Prüfbedingungen für die Begrenzungslinien von Fahrzeugen, die in einem oder mehreren Streckennetzen ohne Risiko von Berührungen eingesetzt werden

Ein Lichtraumprofil stellt eine eindeutige Vereinbarung zwischen Infrastrukturbetreiber und Fahrzeugbau dar.

Für die Erfordernisse der vorliegenden Norm sind folgende Zuständigkeiten festzulegen:

a) Seitens der Infrastruktur:

1) die Freihaltung des Lichtraums;

2) die Instandhaltung;

3) die Überwachung der Infrastrukturmaße.

b) Seitens des Fahrzeugbaus:

1) die Konformität der eingesetzten Fahrzeuge mit dem entsprechenden Lichtraum;

2) der dauerhafte Erhalt der Konformität des Lichtraums. Die in der vorliegenden Normenreihe enthaltenen Begrenzungslinien sind im Hinblick auf eine europaweite Anwendung im Eisenbahnwesen aufgenommen worden. Andere Bahnnetze, wie Regionalnetze, lokale, städtische oder Nahverkehrsbahnnetze, können die in dieser Norm definierten Regeln ebenfalls anwenden. Sie können für besondere Fälle herangezogen werden:

- bei besonderen Bahnsystemen (zum Beispiel: U-Bahnen, Straßenbahnen usw., die auf zwei Schienen fahren);

- bei anderen Gleisbogenradien;

- und bei anderen Verhältnissen.

Die Auflistung der verschiedenen Begrenzungslinien in dieser Norm enthält nur eine Auswahl, die nicht erschöpfend ist. Jedes Bahnnetz kann je nach Bedarf eigene Begrenzungslinien festlegen.

Document History

November 1, 2018
Railway applications - Gauges - Part 3: Infrastructure gauge; German and English version prEN 15273-3:2018
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DIN EN 15273-3
October 1, 2017
Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 3: Lichtraumprofile; Deutsche Fassung EN 15273-3:2013+A1:2016
Diese Europäische Norm - legt verschiedene Profile fest, die für die Anordnung, Überprüfung und Instandhaltung gleisnaher baulicher Anlagen erforderlich sind; - legt verschiedene Wirkungsgrößen...
May 1, 2016
Railway applications - Gauges - Part 3: Structure gauges; German and French version EN 15273-3:2013/FprA1:2016
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June 1, 2014
Railway applications - Gauges - Part 3: Structure gauges; German version EN 15273-3:2013
Diese Europäische Norm — definiert verschiedene Profile, die für die Anordnung, Überprüfung und Instandhaltung gleisnaher baulicher Anlagen erforderlich sind; — legt verschiedene Wirkungsgrößen...
July 1, 2012
Railway applications - Gauges - Part 3: Obstacle gauge; German version FprEN 15273-3:2012
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November 1, 2010
Railway applications - Gauges - Part 3: Structure gauges; German version EN 15273-3:2009
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May 1, 2010
Railway applications - Gauges - Part 3: Structure gauges; German version EN 15273-3:2009
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December 1, 2005
Railway applications - Gauges - Part 3: Obstacle gauges; German version prEN 15273-3:2005
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References

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