DIN V 45673-3
Mechanical vibration - Resilient elements used in railway tracks - Part 3: Experimental evaluation of insertion loss from artificial excitation of mounted track systems (in a test rig and in situ)
| Organization: | DIN |
| Publication Date: | 1 September 2004 |
| Status: | inactive |
| Page Count: | 16 |
| ICS Code (Construction of railways): | 93.100 |
| ICS Code (Vibrations, shock and vibration measurements): | 17.160 |
scope:
Ziel der in dieser Vornorm beschriebenen messtechnischen
Verfahren ist die Ermittlung der Einfügungsd ämmung als Maß für die
schwingungsmindernde
Mit der ermittelten Einfügungsdämmung ist ein relativer
Vergleich der elastischen Elemente (im Weiteren Prüfkörper genannt)
hinsichtlich ihrer schwingungsmindernde
Bezüglich der ermittelten Werte des Einfügungsdämm-Maßes
ANMERKUNG 1 Daher ist z. B. ein Vergleich der Einfügungsdämmung
von elastischen Elementen für Schienenbefestigunge
Die beschriebenen Verfahren mit Ersatzanregung können noch nicht genormt werden, da eine umfassende Verifizierung der Ergebnisse der Messungen im Betriebsgleis bei Ersatzanregung gegenüber Messungen bei Betriebserregung aussteht. Es wird jedoch bei Einhaltung der Anforderungen an den Prüfaufbau (siehe 4.2) die Unsicherheit begrenzt. Ein relativer Vergleich der Ergebnisse bei gleichartiger Ersatzanregung ist jedoch vielfach möglich.
Durch die Beschreibung von Verfahren mit Ersatzanregung in dieser Vornorm soll vor allem eine einheitliche Basis vorgegeben werden, um darauf aufbauend weitere Erfahrungen sammeln zu können.
ANMERKUNG 2 Zur messtechnischen Ermittlung der Einfügungsdämmung bei Betriebserregung siehe DIN 45673-2:2001-10, Abschnitt 7. Neben der messtechnischen Ermittlung der Einfügungsdämmung ist auch eine analytische Bestimmung möglich. Verfahren einer solchen rechnerischen Abschätzung sollen in dem in Vorbereitung befindlichen Beiblatt zu DIN 45673 aufgezeigt werden.
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