UNLIMITED FREE
ACCESS
TO THE WORLD'S BEST IDEAS

SUBMIT
Already a GlobalSpec user? Log in.

This is embarrasing...

An error occurred while processing the form. Please try again in a few minutes.

Customize Your GlobalSpec Experience

Finish!
Privacy Policy

This is embarrasing...

An error occurred while processing the form. Please try again in a few minutes.

DIN V 45673-3

Mechanical vibration - Resilient elements used in railway tracks - Part 3: Experimental evaluation of insertion loss from artificial excitation of mounted track systems (in a test rig and in situ)

inactive, Most Current
Organization: DIN
Publication Date: 1 September 2004
Status: inactive
Page Count: 16
ICS Code (Construction of railways): 93.100
ICS Code (Vibrations, shock and vibration measurements): 17.160
scope:

Ziel der in dieser Vornorm beschriebenen messtechnischen Verfahren ist die Ermittlung der Einfügungsd ämmung als Maß für die schwingungsmindernde Wirkung von elastischen Elementen des Oberbaus bei Ersatzanregung in eingebautem Zustand. Diese Prüfverfahren mit Ersatzanregung lassen sich an elastischen Elementen in eingebautem Zustand sowohl in einem Prüfaufbau im Labor als auch teilweise im Betriebsgleis durchführen. Bei einem Prüfaufbau im Labor können jedoch die realen Verhältnisse im Gleis nicht exakt nachgebildet werden, sodass nur ein relativer Vergleich der schwingungsmindernden Wirkung der elastischen Elemente möglich ist.

Mit der ermittelten Einfügungsdämmung ist ein relativer Vergleich der elastischen Elemente (im Weiteren Prüfkörper genannt) hinsichtlich ihrer schwingungsmindernden Wirkung im Oberbau im Frequenzbereich zwischen etwa 20 Hz und 200 Hz möglich. Der Referenzprüfaufbau (Prüfaufbau ohne Prüfkörper) ergibt sich aus dem jeweiligen Anwendungsfall. Die Ersatzanregung erfolgt vertikal durch eine stoßartige (Hammer), stochastische (Rüttler) oder harmonische Erregung (Unwuchterreger, elektrodynamischer oder hydraulischer Schwingerreger usw.) auf den eingebauten und statisch vorbelasteten Prüfkörper.

Bezüglich der ermittelten Werte des Einfügungsdämm-Maßes gilt: Das Einfügungsdämm-Maß De(fTn) für ein bestimmtes elastisches Element gilt nur bei dem für die Simulation eines Anwendungsfalls gewählten Referenzprüfaufbau. Dieser Wert der Einfügungsdämmung kann im Allgemeinen nicht auf andere Anwendungsf älle übertragen werden.

ANMERKUNG 1 Daher ist z. B. ein Vergleich der Einfügungsdämmung von elastischen Elementen für Schienenbefestigungen (z. B. Zwischenlagen, Zwischenplatten) oder von kompletten Schienenlagern (Einzellager, kontinuierliche Lager) mit der Einfügungsdämmung von Unterschottermatten nur dann möglich, wenn bei allen Versuchen ein identischer Referenzprüfaufbau verwendet wurde.

Die beschriebenen Verfahren mit Ersatzanregung können noch nicht genormt werden, da eine umfassende Verifizierung der Ergebnisse der Messungen im Betriebsgleis bei Ersatzanregung gegenüber Messungen bei Betriebserregung aussteht. Es wird jedoch bei Einhaltung der Anforderungen an den Prüfaufbau (siehe 4.2) die Unsicherheit begrenzt. Ein relativer Vergleich der Ergebnisse bei gleichartiger Ersatzanregung ist jedoch vielfach möglich.

Durch die Beschreibung von Verfahren mit Ersatzanregung in dieser Vornorm soll vor allem eine einheitliche Basis vorgegeben werden, um darauf aufbauend weitere Erfahrungen sammeln zu können.

ANMERKUNG 2 Zur messtechnischen Ermittlung der Einfügungsdämmung bei Betriebserregung siehe DIN 45673-2:2001-10, Abschnitt 7. Neben der messtechnischen Ermittlung der Einfügungsdämmung ist auch eine analytische Bestimmung möglich. Verfahren einer solchen rechnerischen Abschätzung sollen in dem in Vorbereitung befindlichen Beiblatt zu DIN 45673 aufgezeigt werden.

Document History

DIN V 45673-3
September 1, 2004
Mechanical vibration - Resilient elements used in railway tracks - Part 3: Experimental evaluation of insertion loss from artificial excitation of mounted track systems (in a test rig and in situ)
Ziel der in dieser Vornorm beschriebenen messtechnischen Verfahren ist die Ermittlung der Einfügungsd ämmung als Maß für die schwingungsmindernde Wirkung von elastischen Elementen des Oberbaus bei...

References

Advertisement